- ГИП: Яроми Е.Д.
- Категория – IV
- Протяженность – 6,3 км
- Вид покрытия – асфальтобетон
- Нагрузка на одиночную ось – 11,5 тc
- Поперечный профиль:
— число полос движения – 2 шт.;
— ширина проезжей части –6,0 м;
— ширина полосы движения – 3,0 м;
— ширина обочины – 2,0 м, в т.ч. краевая полоса – 0,5 м;
— ширина земляного полотна – 10,0 м. - Год проектирования/начала строительства –2025/2025
Краткое описание проектных решений:
Проектируемый участок автомобильной дороги «Подснежники-Скрипорово» расположен на территории Российской Федерации в Смоленском районе Смоленской области.
Участок производства работ представляет собой незастроенную территорию.
Расчетная скорость, минимальный радиус вертикальной выпуклой и вогнутой кривых, радиус в плане и наибольший продольный уклон на проектируемом участке, приняты согласно ГОСТ 33475-2015 «Дороги автомобильные общего пользования. Геометрические элементы. Технические требования».
Проектной документацией предусмотрены следующие работы по автомобильной дороге:
— земляные работы (работы по устройству насыпи, планировки излишков грунта по прилегающей территории)
— устройство дорожной одежды автомобильной дороги и въездов во дворы(устройство слоев оснований и покрытий);
— укрепление обочин;
— изменение схемы организации дорожного движения (установка дорожных знаков, нанесение дорожной разметки);
— устройство освещения;
— мероприятия по обеспечению сохранности кабелей связи.
На участках прохождения трассы по слабым грунтам (торф с наличием грунтовой воды) принята полная замена слабого основания на дренирующий грунт с защитой его от переувлажнения геотекстильным материалом.
Для обеспечения водоотвода с проезжей части и предохранения обочин и откосов земляного полотна от размывов на участках дорог с продольными уклонами более 30 ‰, в местах вогнутых кривых в продольном профиле предусмотрено устройство дополнительных защитных мероприятий:
— на участке дороги в водоохранной зоне р. Брогинская предусмотрен водоотвод с проезжей части за границы водоохранной зоны открытым способом с устройством водоотводных лотков на откосной части по обеим сторонам насыпи;
— на участке виража– аналогичная конструкция водоотвода с внутренней стороны виража;
— сбор дождевой воды с дорожного полотна на участках водоотвода в водоохранной зоне р.Пилежанка осуществляется в колодцы с комбинированным фильтр-патроном и далее в водный объект;
— для отвода дождевых вод предусматривается также прикромочный лоток открытого типа из бетона и испарительный пруд, дно и откосы которого укреплены геотекстильным полотном для предотвращения подмыва дорожного полотна.
Мероприятия по организации безопасности дорожного движения включают в себя:
– установку дорожных знаков;
– устройство горизонтальной разметки;
– установку барьерного ограждения.
Строительство участка автомобильной дороги осуществляется в один этап.
