Проектирование аэродромов и вертодромов

Государственное предприятие «Белгипродор» решает весь комплекс задач в области проектирования строительства, реконструкции и ремонта аэродромов. Для этих целей предприятие располагает высококвалифицированными трудовыми ресурсами, современным специальным оборудованием, техническими и программными средствами, имеет необходимые допуски и сертификаты.

Предприятием выполнены обследовательские и проектные работы по аэродромам для организаций и подразделений Департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, Министерства обороны Республики Беларусь, Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь, Государственного пограничного комитета Республики Беларусь, ДОСААФ, а также других ведомств и организаций Республики Беларусь.

Работы по аэродромной тематике, выполненные государственным предприятием «Белгипродор»:

проектно-изыскательские работы для строительства, реконструкции и ремонта аэродромных покрытий аэродромов «Минск-1», «Брест», «Витебск», «Гомель», «Гродно», «Могилев», «Орша», «Липки», «Озерки», «Лунинец», «Барановичи», «Клепачи», «Браслав», замена (модернизация) светосигнального оборудования аэродромов «Гомель», «Гродно», «Могилев»,«Липки», «Озерки», реконструкция электроснабжения освещения перрона и источников аэродромного питания аэродрома «Могилев»;

строительство авиаремонтного завода на территории Национального аэропорта «Минск»(совместно с институтом «Белжелдорпроект»);

обследование искусственных покрытий с разработкой заключений об их прочности аэродромов «Минск-1», «Минск-2», «Брест», «Витебск», «Гомель», «Гродно», «Могилев», «Орша», «Липки»;

обследование приаэродромных территорий аэродромов «Минск-1», «Минск-2», «Брест», «Витебск», «Гродно», «Гомель», «Могилев»,«Орша», «Липки» с целью выявления и получения данных о препятствиях и оценки их влияния на выполнение полетов;

расчеты зон шумового воздействия(для отдельных аэродромов).

В Национальном аэропорту «Минск» государственным предприятием «Белгипродор» выполнены следующие проекты:

«Реконструкция сооружения специализированного воздушного транспорта с расширением на территории Национального аэропорта «Минск». 2-ая очередь;

«Модернизация светосигнального оборудования в РУП «Национальный аэропорт Минск» (на рулежных дорожках).

«Строительство демонстрационной площадки гражданской авиационной техники на территории Национального аэропорта «Минск».

В настоящее время государственным предприятием «Белгипродор» выполняется проектирование объекта «Многофункциональный комплекс Центра бизнес-авиации» в Национальном аэропорту «Минск».

Государственное предприятие «Белгипродор» является автором и разработчиком проекта по реконструкции Национального аэропорта «Минск» (строительство 2-ой взлетно-посадочной полосы и современного международного пассажирского терминала).

Проект был разработан государственным предприятием «Белгипродор» по международным договорам с китайскими компаниями в 2013 году во исполнение Указа Президента Республики Беларусь от 2 июня 2011г. №223 и решений Правительства Республики Беларусь.

Архитектурный проект на строительство второй взлетно-посадочной полосы разработан Белгипродором в соответствии с требованиями законодательства Республики Беларусь и задания на проектирование РУП «Национальный аэропорт Минск» от 15.03.2013г.

Государственным предприятием «Белгипродор» по архитектурному проекту получены:

1. Экспертное заключение РУП «Главгосстройэкспертиза» от 31.12.2013 №707-17/13 с дополнением (экспертное заключение от 20.02.2014 №73-17/14).
2. Заключение государственной экологической экспертизы Министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды от 20.01.2014 №11.
3. Заключение комитета по архитектуре и строительству Минского областного исполнительного комитета от 27.11.2013 №2/2-6-358.
4. Заключение комитета архитектуры и градостроительства Минского городского исполнительного комитета от 11.02.2014 №02-11/100 Ок, другие необходимые заключения и согласования.

Государственным предприятием «Белгипродор» выполняется комплекс научно-исследовательских работ по разработке технических нормативно-правовых актов в области гражданской авиации.

Разработаны и введены в действие:

1. Авиационные правила «Сертификационные требования к аэродромам гражданской авиации Республики Беларусь (АП СТАГА-2012). – Минск: Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, 2012.
2. Авиационные правила «Оценка соответствия аэродромов гражданской авиации Республики Беларусь сертификационным требованиям (АП ОСАГАСТ-2013). – Минск: Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, 2013.
3. Авиационные правила. Аэродромное обеспечение полётов на гражданских аэродромах Республики Беларусь (АП АОПГА-2015). – Минск: Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, 2015.
4. Авиационные правила «Электросветотехническое обеспечение полетов на аэродромах гражданской авиации Республики Беларусь» (АП ЭСТОПАГА-2015). – Минск: Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, 2015.
5. Авиационные правила «Организация работы транспортных средств на аэродромах гражданской авиации Республики Беларусь» (АП ОРТСАГА-2016). – Минск: Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, 2016.
6. Авиационные правила «Государственная регистрация и сертификация аэродромов гражданской авиации и аэропортовой деятельности в Республике Беларусь» – Минск: Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, 2010.

 

Государственным предприятием «Белгипродор» по заказу государственного предприятия «Белаэронавигация» выполнена инновационная работа «Создание цифровой модели местности приаэродромной территории и картографической информации аэродрома «Минск-2» и аэродрома «Гомель».

Работа выполняется в соответствии с:

1. Решением научно-технического совета Департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 21.03.2014 №48-02/2014.
2. Требованиями Международной организации гражданской авиации (ИКАО) к электронным данным о местности и препятствиях в районе аэродромов, соответствующих современному уровню развития авиационной техники, наземных средств и систем управления полетами.

Целями работы по созданию электронных данных о местности и препятствияхв районе аэродрома являются:

1. Повышение уровня безопасности полетов за счет:

—  обеспечения требуемой целостности и качества публикуемых аэронавигационных данных, обеспечивающих построение оптимальных схем маневрирования в районе аэродромов;

—  повышения ситуационной осведомленности летного состава и аэропортовых служб.

2. Получение экономического эффекта за счет обеспечения оптимальных траекторий захода на посадку, взлета, маневрирования в районе аэродромов, а также повышения эффективности эксплуатации аэродромных комплексов.
3. Улучшение экологической ситуации в районе аэродромов за счет уменьшения авиационного шума, сокращения количества выбросов при маневрировании в районе аэродромов.
4. Расширение возможностей, установленного на аэродромах оборудования систем посадки (локатора обзора летного поля для аэродрома Минск-2).

В целях обеспечения требуемых целостности и качества публикуемых аэронавигационных данных, получения объективных данных о местности на приаэродромных территориях при выполнении работы используются независимые средства наблюдения и специальные программные комплексы. При этом заказчику создана техническая возможность выполнять независимую проверку полученных данных, в том числе дистанционно.

Независимую экспертизу данной работы проводили специалисты Межгосударственного авиационного комитета.