Разработка предпроектной документации

Государственное предприятие «Белгипродор» имеет опыт разработки предпроектной документации (обоснований инвестиций, оценки воздействия на окружающую среду, технико-экономических обоснований) – документов, целью которых является обоснование необходимости, социально-экономической целесообразности и финансовой реализуемости будущих объектов, выбор рационального и наиболее привлекательного варианта, в том числе с привлечением кредитов банков.

В соответствии с технико-экономическим обоснованиями, разработанными специалистами Государственного предприятия «Белгипродор», в Республику Беларусь привлечены кредиты мировых финансовых структур в реконструкцию автомобильных дорог:

М-5/Е271 на участках Пуховичи – Бобруйск (кредит Всемирного Банка), Жлобин –  Гомель(Экспортно-импортный банк Китая),  Бобруйск –  Жлобин (Экспортно-импортный банк Китая) –  реконструкция участков завершена;

М-6 на участке Першаи –  Щучин (кредит Всемирного Банка) –  реконструкция в стадии завершения;

Р-80 на участке Слобода – Паперня (кредит Европейского банка реконструкции и развития) –  реконструкция осуществляется.

На предприятии внедрены и широко используются современные программные комплексы PTV Vision VISUM, PTV Vision VISIM, HDM-4,УПРЗА «Эколог», QGIS использование которых позволяет увеличить производительность труда, применять пространственное моделирование при вариантном проектировании, выполнять визуальную оценку принимаемых проектных решений, повысить качество выполняемых расчетов.

Специалистами Государственного предприятия «Белгипродор» разработаны обоснования инвестиций и проведены оценки воздействия на окружающую среду:

в реконструкцию автомобильных дорог:

М-3 на участке Минск – граница Витебской и Минской областей,

М-7 на участке Першаи – граница Литовской Республики (Каменный Лог)

М-8/Е 95 на участке Орша –  Витебск,

М-10 на участках граница Российской Федерации – Гомель,  Речица – Калинковичи, Калинковичи – Микашевичи

Р-16 на участке до пункта пропуска Песчатка

Р-20 на участках Витебск – Полоцк, Полоцк – Верхнедвинск

Р-45на участках Полоцк – Глубокое, граница Гродненской и Минской областей – граница Литовской Республики (Котловка)

Р-46 на участках Лепель – Полоцк, Полоцк – граница Российской Федерации (Юховичи)

Р-122 на выходе из г. Могилева

Р-31 Бобруйск с мостом через р. Словечна

Р-80 на участке Слобода – Паперня

в реконструкцию мостовых сооружений:

Мост через р. Пина на подходе к г. Пинску

Мост через р. Березина на автомобильной дороге Р-63

Мост через р.Неман на автомобильной дорогеМ-11/Е85

Мост через р. Ясельда на автомобильной дороге Р-8

Мост через Днепро-Бугский канал (лево) на автомобильной дороге М-1/Е30

Мост через р. Дрисса на автомобильной дороге Р-117

Путепровод на автомобильной дороге М-8/Е 95

Путепроводы через железную дорогу на М-10

Мост через р. Каспля на автомобильной дороге Р-112

Форма обращения физического лица

Для отправки обращения заполните все необходимые поля

captcha

Форма обращения юридического лица

Для отправки обращения заполните все необходимые поля

captcha