В период с 7 по 11 февраля 2024 года делегация государственного предприятия «Белгипродор» осуществила рабочий визит в г. Казань Республики Татарстан.
В ходе визита состоялась встреча с коллективом и руководством проектного института «Татдорпроект» с участием заместителя генерального директора Асанбаевой А.И., технического директора Якушева М.М. и других сотрудников. Во время семинара были продемонстрированы технические разработки и даны комментарии по проектированию транспортных развязок в разных уровнях в стесненных условия городской застройки. Как правило, развязки имеют обжатую конфигурацию, в большинстве случаев неполного типа. Инженерные сети до настоящего времени выполнялись в программном продукте AutoCad Civil 3D, но с 2024 года осуществляется переход на российский продукт Model Studio CS с модулем «Наружные сети».
При посещении Казанского архитектурно-строительного университета (КГАСУ) и Института Транспортных Сооружений, находящегося в структуре университета, ректор университета профессор Низамов Р.К. и директор Института Транспортных Сооружений к.т.н., доцент Фомин А.Ю. рассказали об учебных программах, особенностях подготовки специалистов-дорожников, показали научно-образовательные центры, лаборатории, учебные аудитории.
Особый интерес вызвало ознакомление с деятельностью научно-образовательного центра НОЦ «Дороги Roads», который является структурным подразделением КГАСУ. НОЦ занимается научно-инновационным сопровождением дорожной отрасли республики, и вопросами применения местных минеральных материалов и отходов производств при строительстве подъездов к сельским населенным пунктам, также разработкой модифицированных местных дорожно-строительных материалов для снижения импорта прочного щебня, вопросами повышения сроков службы дорожных одежд за счет внедрения инноваций разработок.
Главным управлением содержания и развития дорожно-транспортного комплекса Татарстана был организован выезд на объекты строительства, введенные в 2023 г.
Одним из объектов стал участок Вознесенского тракта (шестиполосная магистральная улица общегородского значения в юго-восточной части г. Казань с асфальтобетонным покрытием, разделительной полосой 4 м). Улица в перспективе обеспечит выход из города на федеральную автомобильную дорогу М-7 «Волга» Москва — Владимир — Казань. Для обеспечения непрерывного автомобильного движения на участке первой очереди протяженностью 3,2 км построены два тоннельных проезда под автомобильными путепроводами, один путепровод над железной дорогой, идущей к Казанскому ДСК, и три подземных пешеходных перехода. Вдоль первой очереди магистрали установлено около 1 км шумозащитных экранов. Работы на втором этапе планируется завершить в 2024 г.
В ходе визита состоялось посещение асфальтобетонного завода дорожно-строительной компании «Каздорстрой». АБЗ обеспечивает поставку асфальтобетонных смесей для ремонта и реконструкции улично-дорожной сети г. Казань. Мощность завода — до 1 млн. тонн смесей/год. На заводе установлены три современных асфальтобетонных смесителя китайского производства производительностью по 240 т/час каждый.
Используемые в Татарстане, технологии, подходы, инновационные материалы и разработки в полной мере могут быть применены и в нашей республике, в том числе и при разработке проектов реконструкции основных транспортных магистралей. Особенно актуальным для нас является более активное внедрение в процесс проектирования технологии цифрового информационного моделирования. Интересным решением является также более широкое использование в мостостроении материалов и изделий на основе композитных материалов.
