- Заказчик РУП «Витебскавтодор»
- ГИП: ЮхнюкА.С., Яромич Д.В., Корзун Н.Ю.
- вид строительства – капитальный ремонт
- категория – III, Г2
- протяженность дороги/улицы – 28,542/8,615 км
- вид покрытия – асфальтобетон
- нагрузка на одиночную ось — 11,5 тc
- поперечный профиль:
— число полос движения – 2;
— ширина проезжей части – 7 м;
— ширина полосы движения – 3,5 м;
— ширина обочины (в т.ч. укрепленная часть) — 2,5 м (0,5м);
— ширина земляного полотна – 12 м - год проектирования – 2023
Краткое описание проектных решений:
Проектируемый участок автомобильной дороги Р-46 Лепель – Полоцк – граница Российской Федерации (Юховичи) км 67,470 — км 71,571; км 71,787 — км 89,370; км 89,970 — км 92,525; км 93,370 — км 131,534 расположен в Россонском и Полоцком районах Витебской области и относится к республиканским автомобильным дорогам III категории. Существующее покрытие – асфальтобетон.
Согласно заданию на проектирование проектом предусмотрено усиление существующей дорожной одежды из асфальтобетона с устройством, при необходимости, уширения дорожной одежды в ровиках уширения (срезки обочины). В местах доведения участков дороги до нормативных значений предусмотрено устройство новой дорожной одежды.
На выявленных заболоченных участках предусматривается выторфовывание до минерального дна с засыпкой дренирующим грунтом.
Поверхностный водоотвод с проезжей части предусмотрен прикромочными лотками с выпусками из полиэтиленовых труб, щебневанием обочин, водоотводными устройствами в соответствии с требованиями СН 3.03.06-2022, продольными и поперечными уклонами.
На участках со значительным перепадом высот на выходе из выемки устраивается быстроток.
Проектом предусмотрено удлинение, ремонт, гильзование и устройство новых водопропускных труб общим количеством 43 штуки.
На проектируемом участке ремонтируется 104 примыкания и пересечения.
При прохождении через населенные пункты проектом предусмотрены элементы обустройства: пешеходные связи, въезды во дворы, освещение, ремонт остановочных пунктов с устройством павильонов и малых архитектурных форм.
При сносе объектов растительного мира взамен рассчитаны компенсационные посадки.
Для обеспечения безопасности дорожного движения проектом предусмотрено обустройство дороги техническими средствами организации дорожного движения.
Подготовительным периодом предусматривается переустройство инженерных сетей.